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中国时报社论诋毁大三通 颂扬小三通 根本矛盾

  • 申博天下
  • 2019-12-03
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中国时报30日社论「诋毁大三通 颂扬小三通 根本矛盾」内容如下:
 
 历史的进展常常出人意料,当年让民进党人士看好的宇昌案,成为这次总统大选的包袱;相对的,当年因为金马立委积极鼓吹,民进党才勉强推动的小三通,竟成了蔡英文寥寥可数的两岸政绩;在颂扬小三通的同时,民进党也许刻意遗忘他们当初如何诋毁大三通的,但选民却不可能忘记,民进党一路走来,在两岸政策上左支右绌、无法摆脱意识形态包袱的窘境。 

 在大选前二十天,蔡英文专程跑到金门发表谈话,自述当年担任陆委会主委时、推动小三通过程的艰辛,还不惜讲上「小三通,通三小」这样的粗话,此言听在当年和民进党讨价还价的金马立委耳里,即使不算是抢功,心中可能很不是滋味。 

 推动小三通所需要的法源依据《离岛建设条例》,在民进党上台前的二○○○年三月,由金马立委及国民党立委联手表决通过;民进党政府后来即使推动小三通,却还是有诸多限制,只有经核准赴大陆投资台商、或福建籍荣民等,才能够经「小三通」赴大陆地区;一直到马政府上台的二○○○八年六月,推动扩大小三通方案,全面放宽台湾地区人民经「小三通」中转大陆,进一步的两岸交流才得以实现。 

 事实上,民进党当初之所以愿意推动小三通,正是因为不愿推动两岸直航,在民意的压力下,不得不推出小三通作为替代品,有人形容这是用小三通杯葛大三通;因此,即使蔡英文自吹自擂的小三通,在民进党执政时,还是划地自限、以限制为出发点,而不是从人民的便利出发。 

 小三通如此,更别说民进党对大三通的态度了。民进党在二○○八年总统大选时,还直言两岸直航会让台湾产业空洞化,根据维基解密,马政府正式开放三通直航后,蔡英文却仍在二○○八年十二月十七日向美国在台协会抱怨说,「直航将伤害台湾的企业与消费者,大量中国物品涌入,可能让台湾许多企业倒闭。」 

 开放三通已达三年的今天回顾,蔡英文当年的预判完全错误,不但没有企业因为直航而倒闭,消费者没有受中国物品之害,相反的,两岸直航为人民省下舟车劳顿的辛劳、节省了经商往来的成本,直航俨然已成为人民的基本权益。 

 事实上,今年四月时蔡英文已经完全否定自己过去的主张,她在民进党总统初选辩论时说,如果民进党二○○八年赢得政权,也会开放两岸直航及开放观光客来台;观诸民进党过去历历在目的反直航主张,蔡英文的说法,几乎等同于篡改一页正在发生的历史! 

 坦白说,即使和民进党历来领导人的表现比较,蔡英文都是保守到近乎冷战时期「不接触、不谈判、不妥协」的三不心态,例如,她这次的「金门谈话」,形式上要效法的正是二○○二年的陈水扁金门「大胆」谈话;但是,就内容来看,当时的陈水扁抛出的是两岸互访、邀请当时的中共领导人江泽民喝茶、谈天;蔡英文却只是对民进党时代绑手绑脚的小三通表功,相比起来,陈水扁的格局还比蔡英文大得多! 

 从四不一没有到「大胆谈话」,陈水扁当年确实有意推动两岸和解新局,但后来却受到绿营基本教义派绑架、无以为继;蔡英文的两岸意识形态,则一开始就比陈水扁还僵化,她在扁朝担任陆委会主委时,曾经阻挡扁接受九二共识;担任民进党党主席时,更将参加国共交流的民进党员开除党籍;到了二○○九年,她都还要发动公投反ECFA,并认为ECFA会让台湾付出惨痛的经济及政治代价。 

 这样「原汁原味」的蔡英文,势必会将中间或理性选民吓得退避三舍,甚至连美国都担心蔡英文上台后,两岸关係可能再度紧张;也因此,在选举过程中,蔡英文不断的进行微调,例如,要持续ECFA、但不愿接受九二共识;前天的金门之行,更是试图以薄弱的两岸政绩,来证明她当选后,两岸关係不会倒退。 

 但是,两岸已经走到全面和平交流的今天,将来更期待能进一步互利互惠,退一步都可能造成重大损失;蔡英文要在选战最后关头,克服民进党选举的最大罩门、证明她上台后两岸仍然能够和平发展,很显然,她当年绑手绑脚的小三通,是无法撑起这样举足轻重的两岸关係的!